双喜！北京地铁1号线八通线今年贯通，加快平谷线建设、后年通车

今年北京城市副中心轨道交通建设将有新进展，环球影城北交通枢纽、通马路交通枢纽将在年内开建。

城市副中心站综合交通枢纽、轨道交通平谷线、京唐城际铁路（北京段）等在建工程将加快建设进度。

城市副中心站综合交通枢纽是规划中的京唐（京滨）城际铁路近期初步确定的始发终到站，也是城际铁路联络线、远期规划的京哈铁路以及北京市中心城区至城市副中心市郊列车S1线的重要车站；

同时还有地铁6号线、规划平谷线及规划M101线3条轨道交通衔接，是《北京城市总体规划（2016年-2035年）》中明确的10个全国客运枢纽之一，也是副中心的重要交通门户。

通过京唐（京滨）城际和城际铁路联络线，可以实现1小时直达雄安新区、15分钟直达北京首都国际机场、35分钟直达北京大兴国际机场。该项目计划2024年完工。

轨道交通平谷线将推动构建以轨道交通为骨干的城市公共交通体系；推动非首都功能疏解，加强轨道交通对城市副中心、北三县等区域的衔接和覆盖；还将探索通过对既有线路的修补织密，提高整体线网运行效率，改善居民出行条件。该项目计划2022年完工。

去年12月，国家发改委批复22号线（平谷线）工程调整为东大桥至平谷，线路长度调整为78.6公里，研究采用双流市域D型车8辆编组，投资调整为639.3亿元，其中河北段长度22公里，河北段投资183.7亿元。项目建设工期4年。

项目资本金比例不得低于40%，其中平谷线河北段资本金73.5亿元由河北省廊坊市、三河市财政资金解决，其余415.3亿元资本金由北京市及相关区财政资金解决，资本金以外资金采用银行贷款等融资方式解决。

1号线八通线贯通、京哈高速加宽

市发改委副主任张艳林说，副中心今年将建成广渠路东延道路工程，加快建设东六环加宽（入地）改造工程、京唐城际铁路（北京段），开工建设京哈高速加宽改造工程、轨道交通1号线与八通线贯通运营工程等。

广渠路东延工程。规划为城市主干路，西起怡乐西路，终点东六环路，全长7.6公里。有地面、地下两套系统，同期建设景观大道。与广渠路东延工程同步建设的还有广渠路地下综合管廊。此外，旧城改造及景观提升工程也将随道路工程同步实施。

该项目初步定于今年内完工，建成后，广渠路东延将成为连接北京中心城区和城市副中心行政办公区的重要通道，也是中心城区通向副中心的最美交通景观大道。

东六环加宽（入地）改造工程。这是落实北京城市总体规划和城市副中心控制性详细规划的重点项目。该工程的实施将有效缓解现状东六环路的交通拥堵、促进区域交通一体化、构建城市空间结构布局，实现六环路功能转变、整合城市空间环境。该项目初步定于2024年完工。

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