榕马大桥年底开工台海有望直通平潭

10月16日,国务院台湾事务办公室表示大陆有关方面已全面展开厦金大桥和榕马大桥的前期研究论证工作。台湾海峡通道工程技术研讨会近日在福州顺利召开,两岸40余名专家学者就厦金大桥、榕马大桥通桥方案展开深入研讨,两地通桥方案初步形成。年初,中央曾明确表示“两岸要应通尽通,提升经贸合作畅通、基础设施联通、能源资源互通、行业标准共通,可以率先实现金门、马祖同福建沿海地区通水、通电、通气、通桥。”

根据初期建设方案,榕马大桥起自福州,落地平潭,最后联通马祖。榕马大桥、平潭海峡公铁两用大桥、京台高速公路与台湾海峡隧道北线,平潭即将形成完备的海、陆、空、港综合交通网络。平潭直通台海,平潭将成为海西经济带对外开放新通道,成为台湾资金、技术与人才的集聚中心,为海西经济带增添重要发展极。

通桥一直是“新四通”的最大难点,厦金大桥、榕马大桥建设迈入新阶段意味着两地融合发展取得了新进展。台湾竞争力论坛与新时代智库工业发布的民调显示,54.1%的受访者认为厦金大桥、榕马大桥的建设对两岸关系和平发展有帮助。厦金大桥、榕马大桥作为台海通道的重要组成部分,将扩大民间通道与通商渠道,提升两地一体化共同发展进程。从“榕马一日生活圈”到“双门和平生活圈”,都深刻证明了两岸交流所带来的的巨大经济效益。预计厦金大桥建成后,一年就能给海西经济带带来近200亿的营收。

两岸关系回温,海西经济带致力于打造“台胞登陆第一家园”,从打破隔绝往来,到实现全面“三通”,再到推动基础设施联通、能源资源互通、行业标准共通,海西经济带在两岸关系发展的过程中不断推进自身建设。至今,台湾“百大企业”半数以上在此投资,福建自贸区率先对台开放了金融、增值电信、医疗、旅游等50多个领域。未来,两岸产业合作的规模和质量还将不断提升,海西经济带驶入发展快车道。正所谓:“盛世建桥数跨海最盛,两岸联姻看遍地是金。”

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