现代投资三季报：扣非净利4.19亿，主业稳健战略韧性显现

10月29日，现代投资（000900.SZ）2026年三季报出炉，公司再次交出一份“体量扩张、底盘稳固、新业务突破”的答卷。

公告显示，现代投资前三季度经营数据，1-9月实现营业收入5,842,385,766.99元，同比增长37.38%。其中，第三季度公司营业收入2,032,433,137.65元，同比增长51.79%；1-9月归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润419,201,787.24元，其中，第三季度公司扣非净利润为155,359,152.60元，同比增长11.66%。

在宏观需求波动、交通行业转型加深的背景下，现代投资总体经营情况保持平稳，收入端实现稳定增长，折射出公司“一体两翼”战略的执行韧性与业务结构的持续重塑。

主业稳健高速路网仍是基本盘

高速公路运营仍是现代投资最厚实的压舱石。公司目前运营京港澳高速长潭段、长芷高速长韶娄段等数条核心路段，自营与受托管理里程合计超560公里，依托国高网主干线，车流基础与收费基本盘稳固。

今年以来，现代投资高速公路板块延续精细化运营逻辑，加快智慧绿色高速建设，实施服务区提质创优行动，持续提升核心竞争力和服务品质。

具体来看，中秋国庆双节保畅期间，长沙分公司雨花收费站潮汐车道正式投入使用，这是继预交易系统搭建、“先行后付”模式推行之后，该站数智运营的又一关键举措。实测数据显示，潮汐车道使出口车道拥堵时长同比减少约2小时，降幅达29%，通行效率改善显著。此外，公司杨嘉桥收费站轻量化提质改造设备联调联试完毕，正式投入常态化运营，升级后该收费站通行效率提升10%、特情处置效率提升30%，以全新的服务面貌，为过往司乘带来更加快捷、顺畅、温暖的通行体验。

现代新能源从“建项目”到“通市场”

真正让市场眼前一亮的，是公司新能源业务的持续发力。现代新能源紧扣“交能融合”主线，第三季度动作频繁，发展迅速。

新能源场景持续扩容。常宁西服务区、雨花大院光储充微电网、衡阳物流园BIPV项目相继并网投运，公司累计建成光伏电站160座，覆盖湖南14个市州，形成“服务区＋收费站＋物流园”多场景协同的开发格局，路域绿电“生产—存储—消纳”闭环初步跑通，闲置路域资源正被系统性转化为可持续发电资产。同时，公司深耕公共机构和整县新能源项目，持续拓展路外新能源增量市场，祁东水务、桃源县文体中心、城东污水厂光伏项目等多个项目有序落地，也将为公司后续持续发展增量赋能。

绿证申领破题。灰汤收费站光伏电站成功申领首批国家绿证。绿证作为绿电环境价值的官方凭证，是相关主体参与碳中和履约、构建绿色供应链的重要依据。此次落地，既为存量绿电资产开辟了合规的价值实现路径，也意味着公司绿色资产逐渐由“只发电”逐渐迈向“电量＋环境权益”的双重收益

业务版图持续扩大。现代新能源正式取得售电业务资质，并成功纳入湖南省公共机构合同能源管理(能源费用托管)服务机构企业库，标志着公司由新能源项目开发运营商，向“能源生产＋电力交易＋综合能源服务”一体化服务商转型迈出关键一步。公司将持续整合自有及外部光伏、储能资源，丰富综合能源产品供给，探索“源网荷储售”协同模式，为客户提供稳定、经济、绿色的用能解决方案，成为“两翼”业务中最具弹性的增长极。

总体而言，现代投资“一体两翼”业务布局成效明显。高速公路运营路段通行费收入稳步提升，数字化、科技创新赋能高速公路业务稳定发展，服务品质赢得市场口碑。以新能源、金融等为核心的“两翼”业务则是实现稳步突破，长期看，交能融合、绿证交易、售电服务、虚拟电厂等新兴赛道也有望跑出弹性，助力公司实现高质量发展。

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