雷军再度惊愕醒来！小米虚假宣传事件频发，麻烦不只限于退款换车

雷军遭遇创业最大危机：小米SU7 Ultra虚假宣传引发行业地震2025年5月，小米汽车因SU7 Ultra车型的"碳纤维双风道前舱盖"功能争议陷入成立以来最严重的信任危机。这场被车主称为"4.2万元买塑料壳"的风波，已从产品功能争议升级为涉及数百名车主的集体诉讼，甚至引发监管部门关注。

核心争议：宣传与实物的"世纪落差"

事件源于SU7 Ultra车主发现，售价4.2万元的选装件——被雷军称为"复刻纽北赛道设计""内部结构全改"的碳纤维前舱盖，实际拆解后仅比普通版多一块塑料支架。鼓风机测试显示，号称"高效导流"的开孔连纸巾都无法吹动，减重仅1.3公斤，与宣传的"赛道级散热""提升下压力"形成巨大反差。更令车主愤怒的是，小米通过OTA更新将车辆马力从1548匹锁定至900匹，需在指定赛道刷圈速才能解锁，被批"花钱买半成品"。

维权升级：从退车诉求到法律博弈

面对小米提出的"改配铝制机盖或补偿2000元积分"方案，超300名车主组建维权群，要求依据《消费者权益保护法》主张"退一赔三"。截至6月23日，已有车主正式提起诉讼，要求退还2万元定金并赔偿6万元。法律专家指出，若法院认定小米存在"明知功能不符仍宣传"的主观故意，可能面临每车16.8万元的赔偿风险。

行业警示：新势力造车的信任困局

这场风波暴露了新能源汽车行业"重营销轻兑现"的通病。小米沿用手机行业的"参数狂欢"策略，SU7 Ultra发布会上"地表最快量产车""1548匹马力"等宣传语，在量产环节频频缩水。业内人士警告，当技术崇拜沦为文字游戏，消费者信任将加速崩塌。

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