苏宁“百川计划”打造专业化仓储网络 引领零售物流升级

　俗话说，兵马未动粮草先行。对于物流行业而言，仓储就如同“粮草”一样，发挥着货物存储及中转的“枢纽”作用。仓储建设的优劣直接体现着一家企业物流经营水平的高低。尤其在互联网及科技发展与零售行业深度融合的今天，物流仓储建设对零售企业抢占未来行业发展制高点有着重要影响。

　　7月28日，在苏宁易购818物流发布会上，苏宁物流重磅推出“百川计划”。未来，苏宁“百川计划”将加速骨干仓网和社区仓网的建设，通过科技、社会化协同的方式全面搭建服务于多领域合作伙伴的基础网络。

　　“百川计划”是苏宁在智慧物流引领下，基于对场景互联的深刻理解下，对仓储网络建设的一次划时代变革。在当今物流领域，当场景成为一切消费和体验产生的唯一连接点后，围绕“人、货、场”的关系，物流正在进行着重构。苏宁物流常务副总裁姚凯在此次发布会上表示，在场景互联时代，智慧物流升级的核心是通过技术的手段、数据的手段，实现“货到场的精准，货到人的准时，场到人的多样”，从而进行不断地调整和升级。

　　在此次发布会上，苏宁物流还推出了即时配送产品“苏宁秒达”。苏宁秒达将主要为3公里社区生活提供30分钟达、1小时达等多种极速配送服务，以及预约时间精准送达的定时达服务。配送商品将会涵盖生鲜、快消、百货、糕点、鲜花、文件等多个品类。

　　苏宁秒达的实现同样离不开强大的仓储网络支撑。目前，苏宁已建成了庞大的仓储网络体系。截至2018年6月末，苏宁物流及天天快递拥有仓储及相关配套合计面积735万平方米，包括13个全国物流中心、47个区域中心、465个城市配送中心，同时依托全国5000多家门店，8000多个售后服务网点，构成了连接全国物流节点、城市物流节点的大动脉，可实现全境24小时达。其末端网络更是直达社区，由社区快递点、门店自提点、智能自提柜、苏宁帮客家以及联合自提点相结合，打造出毫无盲点的物流服务体系。

　　如今，“百川计划”的推出将再次推动苏宁仓储网络建设升级。在骨干仓网方面，到2020年，苏宁物流将建设完成超过1000个专业物流中心，仓储面积实现新增1000万平方米的目标。在仓储分布上，苏宁物流将逐渐从一二线城市向三四线城市布局。在技术实现上，则实现从自动化向无人化方向扩展。在社区仓网建设方面，到2020年，苏宁物流铺设的前置仓、门店仓将覆盖至少全国100个以上的城市，实现最后100米的物流配送。

　　实际上，苏宁强大的物流体系建设并非一朝一夕完成的。早在二十八年前，苏宁控股集团董事长张近东就坚定了物流是零售业发展的根本这一重要理念。近三十年后，苏宁物流已经与零售、金融一起成为苏宁易购业绩增长的三驾马车之一。

　　在苏宁智慧物流指引下的仓储建设中，苏宁云仓也成为物流体系建设中的重要一环。苏宁云仓是亚洲最大的智慧物流基地，拥有建筑面积20万平方米，这相当于28个标准足球场大小，可存储2000万件商品。目前，苏宁物流正在以南京为范本，在全国13个中心城市，通过升级现有全国级大仓全流程自动化的作业能力，从南到北、从东到西，逐步构建一张覆盖全国的智能云仓体系。

　　此外，为进一步壮大苏宁物流仓储的实力，苏宁还于2017年双十一期间，在上海上线首个AGV机器人无人仓，主要应用于小件及拆零件的“货到人”拣选。 当年12月又迅速重组一间仓库，实现了机器人与托盘组合，实现了3C商品整件以及大批量的智能化搬运。

　　总之，此次推出“百川计划”是苏宁进一步夯实自身仓储网络实力的又一有力动作。随着战略的逐步落地，“百川计划”一定跟它的名字一样，让未来的物流就像奔腾不息的河流，无所不在，无处不达，助力苏宁智慧零售角逐更远的未来。