华为乾崑的“黑土地”如何孕育智能汽车产业“参天大树”？

依靠华为在ICT领域30年的深厚积累，华为车BU具备芯硬软云全栈自研能力，在技术上始终跨代领先，智能化全球领先，是引领产业发展的行业领导者。

一款技术的成功，不仅在于其本身有多先进，更在于它能否获得市场的广泛认可，形成生态效应。华为乾崑智驾ADS 4在发布后短短数月内，便收获了汽车行业广泛响应，其强大的产业号召力和“朋友圈”实力显露无遗。

多元合作模式，构建开放赋能生态

华为车BU CEO靳玉志曾表示：“中国汽车电动化渗透率达到50%，用了10年，而辅助驾驶只用了5年。”这一成绩的取得，华为乾崑在其中扮演着重要角色。

华为乾崑一直都秉承着“帮助车企造好车”的初心，通过智能化的公共平台，扮演“黑土地”的角色，为车企成长为“参天大树”，提供了灵活多样的合作方式：为车企提供单一零部件，如激光雷达、AR-HUD等，例如与小鹏汽车联合发布的“追光全景”AR-HUD技术，就是合作同赢的结果；提供乾崑智驾或鸿蒙座舱其中一项完整的智能化解决方案，例如全新奥迪A5L、方程豹8都已搭载华为乾崑智驾，充分体现其高端适配能力；同时提供乾崑智驾与鸿蒙座舱解决方案，例如岚图FREE+、广汽传祺M8向往乾崑版均已全面搭载华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱5，实现智能辅助驾驶与智能座舱双“智”协同的高阶智能化体验；提供涵盖乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控、乾崑车云服务在内的全栈智能化解决方案，猛士M819已率先搭载上市，一汽红旗也计划于明年推出基于全栈方案打造的车型；以及在提供全栈解决方案的基础上，深度参与产品定义、设计与营销，例如华为即将与广汽联合推出的华望汽车，就是深度合作的代表成果。

仅2024年，华为车BU业务研发投入就已超过100亿元，研发人员有近8000人，为技术领先和多元化合作模式奠定了坚实的基础。

市场表现卓越，标杆车型频现

目前，华为乾崑已有28款合作车型上市，不仅覆盖了鸿蒙智行“五界”，还包括阿维塔、深蓝、岚图、猛士、传祺、方程豹、奥迪等众多品牌，产品矩阵横跨15万-100万以上价格区间，动力形式涵盖纯电、增程、燃油、混动，覆盖车型包括轿车、SUV、MPV、越野车，充分满足多元化市场需求。

同时，合作车型在市场上的表现强劲：尊界S800搭载12大硬核科技，上市67天大定即破万台，有80%用户选择百万级以上版本；问界系列M9与M7连续多月蝉联细分市场销量冠军；岚图梦想家稳居高端MPV市场销量第一，新岚图Free+上市15分钟锁单超11583台；猛士M819开创“智能越野”新品类，上市5小时大定近4000台，获得市场高度认可；阿维塔凭借阿维塔06/12/07三款车型，月销稳定在万台以上；奥迪全球首款搭载乾崑智驾的燃油车奥迪A5L及纯电SUV Q6L e-tron，充分展现了传统豪华品牌与尖端智能科技的完美融合。

在智能化浪潮席卷全球的当下，华为车BU始终坚持“技术向下扎到根、体验向上捅破天”的理念，构建代际领先的硬核技术。未来，华为乾崑将持续深耕智能汽车解决方案，通过多元化的合作模式，赋能更多车企，搭载更多车型，共同推动产业智能化升级和行业持续高速发展！