人民网重庆5月31日电 5月30日,重庆轨道交通15号线二期中梁山隧道进口首个节点目标——施工通道顺利完成,标志着中梁山隧道进口正式进入正线开挖阶段。
轨道15号线中梁山隧道进入正线施工。项目部供图
重庆轨道交通15号线2期中梁山隧道进口位于重庆市沙坪坝区,全长4.944公里,为全线控制性工程之一。此次完成的中梁山隧道进口施工通道399.09米,为临时性洞内施工便道、永久性排水通道。
中铁建重庆轨道交通15号线二期总承包部相关负责人介绍,重庆轨道交通15号线二期中梁山隧道四次下穿铁路线,TBM区间下穿襄渝铁路、高架桥下穿成渝铁路,隧道内有低瓦斯、岩溶、溶洞、采空区及多个富水区,先后多次穿越煤矿采空区、富水区、岩溶发育区等,地质构造较为复杂,施工干扰因素多、施工难度大、施工风险高。
在施工过程中,施工单位中铁十四局项目部结合现场围岩情况,优化施工组织方案,加大机械化投入,并充分运用智能化、信息化手段,建立“智慧信息中心”,将项目安全管理、质量管理等进行可视化监测管控。增加隧道全智能门禁、施工人员定位、洞内有害气体实时监测、地质超前预报等,有效提高风险管控水平。同时,项目部积极采用水压爆破法,有效降低粉尘浓度,进一步提高掘进效率,为隧道后续施工奠定了坚实基础。
据介绍,15号线二期工程起于曾家站,终点为15号线一期的九曲河东站。线路全长约32.8公里,共设站11座。中国铁建承担其18公里总承包施工生产任务,包括物流园北站(不含)至九曲河东站(不含)的区间工程及车站、九曲河停车场出入线区间、中梁山隧道及廖家溪专用桥等。(陈琦、刘敏、余莉 )
来源:金台资讯
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