股票配资平台股米：我国“复兴号”系列再添新成员！

  根据股票配资平台股米了解到，自从今天6月25日，时速350公里“复兴号”试运成功之后，我国的高铁产业再次成为世界各国人民新关注点。近日，有消息指出，“复兴号”系列家族，将再次添加新成员，那也就是时速250公里的“复兴号”动车组。时速250公里“复兴号”中国标准动车组在上海进行技术方案征集，这标志着该速度等级标准动车组研制工作正式启动，相关研制工作由中国铁路总公司牵头。

  中国铁路总公司有关部门负责人介绍，按照中国铁路总公司动车组技术顶层设计和总体规划，相关企业将在时速350公里“复兴号”中国标准动车组技术平台基础上，持续开展科技创新，研制不同速度等级、适应不同环境需求的“复兴号”中国标准动车组系列产品。

  时速250公里的“复兴号”动车组与既有时速250公里“和谐号”动车组相比，时速250公里“复兴号”中国标准动车组将实现全面自主化并采用中国标准。其软件、硬件全部实现自主设计、制造或选型，拥有完全自主知识产权。同时，时速250公里“复兴号”中国标准动车组还将在运行阻力、能耗、噪声等指标上达到更优，列车整体和关键系统性能达到世界先进水平。下一步，中国铁路总公司将组织确定时速250公里“复兴号”中国标准动车组技术方案，开展样车研制工作。

  10月26日，中铁总副总经理王同军在第十四届中国国际现代化铁路技术装备展览会主论坛上发表演讲称，在中国标准动车组“复兴号”研制方面，将打造安全可靠、经济先进、绿色环保、互联互通的“复兴号”系列化中国标准动车组，满足国内外不同地区运营需求。

  王同军表示，这一系列化中国标准动车组的打造中包含，时速350公里至时速160公里等级的中国标准动车组列车。他透露，目前时速250公里和时速200公里的中国标准动车组正在开展研制，同时，时速160公里的中国标准动车组正在开展试验。其中，时速160公里的中国标准动车组预计于2018年6、7月上线。

  根据2016年6月国务院审议通过的《中长期铁路网规划》，到2020年中国铁路网规模将达到15万公里，其中高速铁路3万公里。到2025年，中国铁路网规模将达到17.5万公里，其中以“八纵八横”为骨架的高速铁路3.8万公里。

  目前中国铁路总公司所确定的不同速度等级标准高铁是，在高速铁路主通道建设时速250公里及以上的高铁线路，其中，在人口稠密、经济发达，贯通特大城市的铁路线标准定为时速350公里。在区域铁路连接线上，建设时速250公里及以下高铁线路。城际铁路则采用时速200公里及以下标准。

  此外，可再次关注高铁相关企业个股：

高铁零部件：

  天马股份（10.38 +0.48%，）、晋西车轴（7.15 +2.88%）、永贵电器（16.74 -1.12%）、太原重工（3.93 +1.81%）、马钢股份（5.48 +4.78%）、晋亿实业（9.31 +1.31%）、双环传动（10.17 +0.69%）、康尼机电（12.55 -2.18%）；

铁路信息化：

特锐德（15.60 -0.19%）、世纪瑞尔（7.01 -0.85%）、辉煌科技（9.29 -0.64%）、佳讯飞鸿（7.94 +0.25%）、鼎汉技术（14.03 -0.85%）、远望谷（12.07 -0.82%）、卧龙电气（7.43 -0.13%）；

工程材料：

时代新材（11.75 -0.09%）、高盟新材（12.09 -0.17%）、新筑股份（7.60 +0.40%）、泰和新材（13.07 -0.23%）、中鼎股份（19.26 -0.52%）。

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