【解说】5月15日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，这是近10年来铁路实施的最大范围列车运行图调整，也是铁路运输能力增量最大的一次调整。据最新铁路运行图安排，5月15日起首次开通上海虹桥站至北京南站的“红眼高铁”列车，结束了上海至北京晚上18点后无高铁列车开行的历史。此次开通的夜间高铁G8次列车晚上19点从上海虹桥站出发，晚上23点48分到达北京南站。
京沪“红眼高铁”15日晚起正式开通 上座率100%
【解说】5月15日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，这是近10年来铁路实施的最大范围列车运行图调整，也是铁路运输能力增量最大的一次调整。据最新铁路运行图安排，5月15日起首次开通上海虹桥站至北京南站的“红眼高铁”列车，结束了上海至北京晚上18点后无高铁列车开行的历史。此次开通的夜间高铁G8次列车晚上19点从上海虹桥站出发，晚上23点48分到达北京南站。
记者15日晚在上海虹桥火车站了解到，此番开通G8次列车主要是为了满足一些晚间需要出行的商务类乘客等客流群体的需要，而15日当晚的G8次列车的上座率达到了100%。
【同期】(值班站长 张建霖)
很多商务的旅客，因为他商务的需要。必须在当日到达北京，第二天办理一些事务，为了针对这一部分客流的需要，在开往北京的原有的列车的基础上，增加了一对夜间开行的高铁。这高铁从晚间7点钟开车，当日的晚间23:48就可到达北京南站。从售票的情况来看，我们今天首发的G8次。晚上7点从上海虹桥开往北京的高铁，上座率达到了100%。
【解说】邓小姐是一位商务人士，时不时会被指派于京沪间出差，此趟“红眼高铁”列车的开通给她带来了不少便利。
【同期】(乘客 邓小姐)今天像我们这样临时接到通知，比如说要去(北京)的话我就买不到5点多钟的票，买到了我也赶不上，所以这个7点的就是我最后的机会了。不然我就得到明天才能过去。明天有个会议嘛，我就赶不上了。
【解说】不少乘客在接受采访时则表示，19点这一发车时间非常好，连吃晚饭都不耽误。
【同期】(乘客 黄先生)我觉得挺好的，(晚上)7点发车不耽误吃晚饭，当天就能到也不耽误第二天上班。然后总时间也不长，4个多小时，非常好。
【解说】据悉，此趟京沪红眼高铁列车售票价格与白天一致：一等座933元，二等座553元。此外，上海站至北京南站还将增开一趟夜间动卧高铁D312次列车，该趟列车于晚上19点10分从上海站出发，次日早晨7点7分到达北京南站，进一步提升了旅客夜间出行的舒适度。
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